10
Новое в этом месяце
Что делать если один или несколько задних фонарей (габаритов) не горят? Бывает и так, что на приборке постоянно выскакивают раздражающие сообщения о перегоревших лампах, но на самом деле они отлично горят.
Последние дни все только и говорят, что о электромобилях. Ведь BMW объявили о своих планах по запуску 12 новых электрокаров к 2025 году и выпуске новой модели, которая станет конкурентом Tesla Model 3. Да и новый электрический Nissan Leaf опять же у всех на слуху. Кажется, все просто помешались на них. Так что как насчет разбавить все это порцией настоящего олдскула – каким-нибудь спорткаром сжигателем топлива? Ведь на Bring-A-Trailer как-раз выставили один на продажу и выглядит он очень даже ничего! Это BMW M5 Touring 1994 года выпуска, и за сегодня ставка на него успела взлететь с каких-то 1 994 до 10 тысяч зеленых. А до окончания торгов впереди еще 7 дней.
Предстоящий выпуск BMW M5 поколения F-90 вызывает у любителей немалый ажиотаж, ведь это будет первый из когда-либо построенных М5 с полным приводом, у него будет полуавтономная система помощи водителю и достаточно лошадиных сил, чтобы уделать ракету Saturn 5. Естественно, фанаты в восторге. Однако существует кое-что, что волнует поклонников еще больше, и это – автомобиль, которому уже 18 лет – знаменитый M5 E39.
Бюро AC Schnitzer представило комплекс изменений для бизнес-класса пятой серии автомобилей BMW. Ателье осталось верным своей концепции умеренности, однако добавило автомобилям ряд важных усовершенствований.
BMW M5 в 34-ом кузове редко оказывается среди фаворитов у любителей BMW. Конечно, когда тебе доступны так же Е39 и Е60, следующие в линейке М, сложно выбрать в любимцы Е34, и это вполне понятно. Но дело в том, что у Е34 есть туз в рукаве, причем он прячется не под капотом, а…в кузове. Ведь Е34 – один из двух М-автомобилей, которые BMW решили выпустить в формате универсала.
О том, что такое Oil Service и Inspection мы уже писали и подробно рассказывали как интерпретировать эти данные, так что самое время разобраться в том, как же сбросить сервисный интервал не обращаясь в сервис.
Множество интересных автомобилей, владельцев, событий мелькает на наших радарах, и все ждут момента, чтобы, при удаче, раскрыться всегда захватывающей историей. Поэтому, когда один из друзей Petrolicious вышел на связь и сообщил, что он знает энтузиаста, который водит уникальный, прокачанный сообразно дате выпуска седан Alpina B10 Bi-Turbo, мы просто обязаны были разделить любовь Свейнбъерна Рафнссонна и Анны Марии Мистрап к BMW. Я не упоминал, что они живут в Исландии?
Никогда не задумывались, откуда это самое «Е» в обозначении старых моделей BMW? Все просто – это первая буква слова Entwicklung. В переводе с немецкого – развитие. Е12 первой удостоилась чести получить новое обозначение.
Заслуженно. «Двенашка» стала новой вехой в истории баварской марки. На модель делали немалую ставку, презентация во время Олимпиады в Мюнхене в 1972 году – тому подтверждение. Пусть ноздри не так широки, а диски BBS лишь 14-дюймовые, первая «пятерка» — квинтэссенция всего того, что мы любим в BMW.
BMW 5 серии – это автомобиль, не теряющий своей популярности с 1972 года. К сегодняшнему дню сменилось уже 6 поколений «пятерки», со всеми вариантами кузова: седан, хэтчбэк и универсал. 29 января 2008 года с конвеера сошел юбилейный, пятимиллионный BMW 5 – седан Е60 530d.
Модели BMW пятой серии обозначают трёхзначным числом, в котором первая цифра обозначает номер серии (соответственно, в данном случае это “5”), следущие две цифры соответствуют выраженному в децилитрах объёму двигателя, а буквы или слова в конце указывают на тип двигателя (бензин, дизель, турбодизель). Также каждый кузов имеет собственный, уникальный номер шасси (EXX или FXX)
Первым поколением пятой серии был BMW E12, он выпускался до 1981 года, а в Южной Африке – до 1984 года. Автором кузовов первого поколения BMW 5 был Марчелло Гандини — “папа” Fiat 132 и Alfa Romeo Alfetta. Разрабатывался Е12 в качестве замены популярных тогда средних седанов BMW “New Class”.
Второе поколение 5 серии – BMW E28, сохранило в экстерьере машин основные черты первых “пятёрок”, однако с аэродинамической точки зрения они были оптимизированы и осовременены. Изменения коснулись решетки радиатора, оптики, бампера и линий кузова в целом.
Автомобили третьего поколения серии, BMW E34 по праву считались одними из наиболее надёжных и одновременно элегантных машин класса люкс того времени. Вообще, третье поколение оказалось весьма прогрессивным и поклонников у BMW в те годы значительно прибавилось. Третье поколение “пятёрки” — это заднеприводный автомобиль с 6-цилиндровым двигателем, жестким кузовом и полным набором передовых технологий того времени.
Следующим поколением BMW 5 стал Е39, коммерческий успех которого превзошел успех столь популярных его предшественников. В автомобилях этой серии был широко использован сплав алюминия, который позволил увеличить размер кузова без утяжеления общей конструкции автомобиля. BMW E39 – красив, спортивен, элегантен и восхищает своими плавными и динамичными линиями.
BMW E60, пятое поколение серии, благодаря своему необычному дизайну, получил немало как хвалебных, так и критических отзывов. Что не помешало ему стать лидером продаж среди машин своего сегмента в 2005 году.
Дебют шестого поколения серии – BMW F1x, состоялся в 2009 году. У машин этого поколения современные линии кузова, более плавные по сравнению с предшественником, и множество привлекательных технических усовершенствований. В этой серии появился и популярный гибрид – ActiveHybrid 5, представленный публике в 2011 году.
Появление автомобилей следующего поколения серии ожидается чуть более чем через год – летом 2016 года. Предполагается, что основой для них станет новая платформа “35up”, кроме того, автомобили будут оснащены всеми самыми современными технологиями.
