Когда менять резину на летнюю в 2023 году по закону

В зависимости от времени года всем автовладельцам необходимо менять летнюю резину на зимнюю, и наоборот. Предусмотрена такая процедура не просто так, ведь в первую очередь речь идет о безопасности самого водителя на дороге. Но есть автолюбители, не соблюдающие правила и не понимающие, зачем надо менять резину. Далее расскажем, в чем отличия между сезонными покрышками.

Зачем менять зимнюю резину на летнюю?

Шины меняются в двух случаях: износ и смена сезонов. Зимняя резина отличается от летней составом и рисунком протектора. Это обусловлено двумя важными факторами: температурой и дорожным покрытием.

Так, зимние шины оснащены специальными шипами для более надежного и прочного сцепления с дорожным покрытием в гололед. Летняя же покрышка – на относительно гладкой резине.

Чтобы понять связь между этими двумя факторами и покрышкой, в пример можно привести обычную жевательную резинку и пластилин. При комнатной температуре два данных продукта – твердые. Если их подогреть, они станут более мягкими и эластичными.

То же самое происходит с покрышкой. С повышением температуры она становится более мягкой, у нее повышаются сцепные свойства с дорогой, но при этом повышается расход топлива.

При снижении температуры резина становится жесткой. Ее сцепные свойства снижаются, что отрицательно сказывается на торможении и управляемости.

Чтобы сбалансировать оба эти показателя, было разработано 2 типа покрышек: летняя и зимняя, которые автовладельцы меняют по сезонам.

Резина, используемая в летних покрышках, является более жесткой, благодаря чему отлично выдерживает сцепление с разогретым в жару асфальтом и при этом является износостойкой.

Но при понижении температуры, покрышка становится жесткой, теряя сцепление с дорогой. Поэтому с понижением градусов приходит время «переобуть» машину.

Вторым важным моментом отличия является рисунок протектора. Во время своей работы покрышка должна соприкасаться с поверхностью асфальта. Поэтому на протекторе есть специальные каналы, позволяющие отводить воду/рыхлый снег. Протектор даже зависит от типа зимы (европейский и скандинавский).

Почему нельзя ездить на старых зимних шинах летом?

Зимняя покрышка – более мягкая, и даже с понижением температуры она не теряет своих эластичных свойств. Но с приближением жары она становится слишком мягкой, из-за чего возрастает ее износ.

Теоретически, вы можете ездить на зимних шинах в летнюю жару, но тогда покрышки вам долго не прослужат, максимум – сезон. Если они и без того уже старые, то их не хватит даже на один сезон. Поэтому лучше соблюдать правила и осуществлять переход с одной шины на другую ради своей же безопасности на дороге.

Еще одним существенным минусом является то, что зимние покрышки сильно скрипят, если их неправильно эксплуатировать и использовать не по сезону.

Почему нельзя ездить на летних зимой?

Что может произойти, если водитель захочет сэкономить на «переобувке» машины и соберется ездить по снегу и гололеду без шипов?

Во-первых, машина может сразу застрять в снегу, не в силах из него выбраться, поскольку летняя покрышка задубеет. Это касается даже автомобилей с полным приводом.

Во-вторых, развить заданную скорость вам не удастся никак. Самое опасное – это невозможность вовремя остановиться на замерзшей глади. Может быть, у вас получится разогнаться, но остановиться уже не получится, по крайней мере тормозной путь будет очень большим. Возрастает опасность не вписаться в поворот и вылететь с трассы.

Маркировка

• первая цифра на шине – это ширина покрышки в мм;
• вторая цифра, стоящая через дробь, показывает высоту профиля в процентах от ширины;
• латинская заглавная буква – конструкция шина (есть R – радиальный корд и D – диагональный корд). Корд – маленькие проволочки, находящиеся внутри колеса;

• далее идет цифра, обозначающая диаметр диска в дюймах;
• в конце – 2 важных показателя. Это индекс нагрузки (должен соответствовать максимальной грузоподъемности вашего авто) и скорости.

Расшифровка маркировки летних шин (видео)

Когда «переобуваться» на лето?

Теперь самый важный вопрос: когда нужно менять зимнюю резину на летнюю? Как понять, что пришел тот день? Специалисты рекомендуют менять их при температуре +5 и +7ºС. Обычно – это период начала осени. Кроме того, есть страны, где законом регулируется конкретное время, когда менять зимнюю резину на летнюю, и наоборот. Но в РФ пока такого не предусмотрено.

Почти всегда при смене покрышек на шиномонтажке происходит диагностика и их балансировка.

Здесь уже вопрос безопасности. От выбора шины зависит поверхность, на которой вы собираетесь ездить. Шипованная шина предназначена для езды по рыхлому снегу и льду. Но если ваш обычный путь проходит по асфальту, то можно воздержаться от шипов – в этом случае увеличивается тормозной путь.

При какой температуре менять шины на летние?

Согласно рекомендациям, можно менять резину на летнюю уже при +5ºС. Считается, что в таких условиях химические смеси, из которых изготовлены шина, могут полностью проявить себя на дороге и работать с полной отдачей. Летняя «обувь» экономит владельцу автомобиля не только топливо при езде, но и ресурс, поскольку зимний вариант более тяжелый и намного быстрее изнашивается.

Но это не значит, что, как только потеплело, нужно сразу ехать на шиномонтаж, чтобы осуществить замену. В скором времени могут прийти заморозки, и температура опять упадет до 0 и ниже. Поэтому здесь лучше 1-2 недели «переездить». Особенно это касается тех водителей, кто часто перемещается из города в пригород и обратно.

Когда по закону нужно поменять зимнюю резину на летнюю?

К сожалению, в Российском законодательстве нет конкретных промежутков времени, когда нужно «переобувать» свой автомобиль. Единственное, где можно ознакомиться с правилами дорожного движения и соблюдения всех его правил, – это Технический регламент таможенного союза. Здесь в Приложение 8, пункт 5.5 прописана эксплуатация резины.

Но все же есть временные границы, на которые можно ориентироваться. Замена летней на зимнюю осуществляется с сентября по ноябрь. Переходить на летнюю резину нужно с марта по июнь. Если приводить конкретные числа, то «переобуваться» на зимнюю (по закону) нужно с 1 сентября по 30 ноября, а замена зимней резины на летнюю идет с 1 марта по 30 июня.

Но все же в данном вопросе важно ориентироваться на погоду. Летняя шина начинает терять свои свойства при среднесуточной температуре меньше +5ºС. Поэтому уже в районе такой температуры можно переходить на зимний вариант. Так вы уменьшите вероятность попасть в ДТП, улучшив сцепление с дорогой.

Как правильно менять резину (видео)

Требования к летней резине в 2023 году

По законодательству РФ запрещается ездить на зимних шинах в летний период (июнь, июль, август). И, соответственно, в зимний период (декабрь, январь, февраль) нужно ездить на шипах. Это правило относится абсолютно ко всем видам транспорта.

Летние шины без маркировки M+S  могут использоваться с марта по ноябрь. Но если вы ездите на всесезонной покрышке, то никаких нарушений и штрафов вам предписано не будет.

Штрафы

И последний момент: есть ли штраф за несвоевременную замену колес? Конкретного штрафа за использование шины «не по сезону» не существует. Его просто не может быть, поскольку ГИБДД не прописывает конкретных временных рамок, когда нужно «переобуваться».

Но есть определенный перечень нарушений, связанный с колесами, за которые вам могут выписать штраф:

• шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы), а также расслабление каркаса, отслоение протектора;
• использование лысой резины (штраф – 500 рублей);
• резина должна быть абсолютно одинаковой на одной оси по всем параметрам, исключение составляет уровень износа;

• на разных осях допускается использовать любые колеса, кроме шипованных и нешипованных;
• отсутствие болта (гайки) крепления, или если имеются трещины диска;

• имеются видимые нарушения формы и размера крепежных отверстий;
• использование колеса большего размера, чем предусматривает завод-изготовитель (денежного штрафа нет, но может быть прекращение учета машины).