Крис Бэнгл начинал свою карьеру в Германии, в концерне Opel, где проработал с 1981 по 1985 год. После он перешел в Fiat, где успел поработать над вторым поколением Fiat Panda, выпущенным в 2003 году и над Fiat Coupe, где он трудился уже в роли ведущего конструктора.

В конце девяностых немцы задумали революцию в автопроме. Переворот удался. Кто знает, как выглядели бы городские парковки, не представь Mercedes финальный вариант проекта, начинавшегося как замена G-класса. А где Mercedes – там и BMW. Баварский ответ не заставил себя долго ждать. Сегодня они встретились вновь – Mercedes ML W163 и BMW X5 E53.

На прошлой неделе меня дважды заставили поморщиться ссылки на «Реальные М-автомобили». Последней каплей стал комментарий Криса Харриса при сравнении M6 Grand Coupe, Е63 и Jaguar XFR-S, когда кто-то сказал «..наконец-то люди начнут уважать M5/6, как настоящие М-автомобили», в связи с чем возникает масса вопросов, самый очевидный из которых – «какого черта это значит?»

Неписаная автомобильная субординация диктует свои правила: именно флагман должен задавать основную дизайн-линию своим подопечным. Назвался старшим – покажи пример. Но правила принято нарушать. Идейным вдохновителем для первой «семерки» послужила вышедшая на год раньше «шестерка» Е24. Обе модели – плод трудов француза Поля Брака. Талантливый дизайнер, за десять лет работы в Мерседесе нарисовавший кучу шедевров от купе W113 Pagoda до лимузина W100, на четыре года осчастливил своим присутствием BMW.

Множество интересных автомобилей, владельцев, событий мелькает на наших радарах, и все ждут момента, чтобы, при удаче, раскрыться всегда захватывающей историей. Поэтому, когда один из друзей Petrolicious вышел на связь и сообщил, что он знает энтузиаста, который водит уникальный, прокачанный сообразно дате выпуска седан Alpina B10 Bi-Turbo, мы просто обязаны были разделить любовь Свейнбъерна Рафнссонна и Анны Марии Мистрап к BMW. Я не упоминал, что они живут в Исландии?

Никогда не задумывались, откуда это самое «Е» в обозначении старых моделей BMW? Все просто – это первая буква слова Entwicklung. В переводе с немецкого – развитие. Е12 первой удостоилась чести получить новое обозначение.

Заслуженно. «Двенашка» стала новой вехой в истории баварской марки. На модель делали немалую ставку, презентация во время Олимпиады в Мюнхене в 1972 году – тому подтверждение. Пусть ноздри не так широки, а диски BBS лишь 14-дюймовые, первая «пятерка» — квинтэссенция всего того, что мы любим в BMW.

Начавшаяся в 2016 году череда событий, связанных с празднованием столетия концерна не стихает до сих пор. Специальные мероприятия прокатились по всему миру, а местные представители компании приложили максимум усилий, чтобы выразить свое почтение самым разнообразным образом.

Предупреждение: Это мой автомобиль, и он меня поразил. Это любовное послание от меня – к вам о М. Как вы знаете, достаточно добавить целое число, чтобы увидеть настоящий образец Тевтонского совершенства. Если М3 – это переборщившая с кофеином звезда трека, то М5 – это старший братишка, который слегка располнел, но все еще может надрать тебе задницу.