Немцы из G-Power подготовили свою программу доработок купе BMW 2 серии M235i. В результате апгрейда отдача трехлитрового турбированного мотора возросла с 320 до 380 лошадиных сил, а крутящий момент увеличился с 450 до 530 Нм. В итоге двигатель автомобиля выдает на 10 л.с. и на 65 Нм больше, чем силовой агрегат BMW M2.
В рамках празднования своего 30-летия, немецкая фирма AC Schnitzer отметилась уникальным рекордом. Её прототип ACL2 сумел преодолеть легендарную Северную петлю Нюрбургринга за 7 мин. 25,8 сек. Таким образом, прототип ACL2 стал быстрейшим авто BMW из числа допущенных на дороги общего пользования.
В марте тюнеры из ателье Mcchip-DKR представили свой вариант доработки двухлитровой версии купе BMW второй серии с бензиновым турбированным двигателем мощностью 184 л.с.
Безусловно, Гонконг – шумный мегаполис с населением более 7 миллионов человек. Но даже там можно найти относительно пустую дорогу, чтобы просто прокатиться в свое удовольствие.
До выпуска BMW M2, M235i был самым мощным автомобилем во второй серии. Обладая высокооборотистым 3,0 литровым двигателем TwinPower Turbo мощностью 320 лошадиных сил, он разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 4, 4 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч.
