Все встало на свои места. Это последний день репетиции в гигантском 11 зале BMW. Все системы готовы, большинство автомобилей уже расставлены в свете прожекторов, и лишь несколько техников суетливо вносят последние дополнения в фирменный стиль BMW.

Последние дни все только и говорят, что о электромобилях. Ведь BMW объявили о своих планах по запуску 12 новых электрокаров к 2025 году и выпуске новой модели, которая станет конкурентом Tesla Model 3. Да и новый электрический Nissan Leaf опять же у всех на слуху. Кажется, все просто помешались на них. Так что как насчет разбавить все это порцией настоящего олдскула – каким-нибудь спорткаром сжигателем топлива? Ведь на Bring-A-Trailer как-раз выставили один на продажу и выглядит он очень даже ничего! Это BMW M5 Touring 1994 года выпуска, и за сегодня ставка на него успела взлететь с каких-то 1 994 до 10 тысяч зеленых. А до окончания торгов впереди еще 7 дней.

Итак, свершилось — автогигант BMW раскрыл все карты технических нововведений спортседана M5, и он предстал во всей красе перед автолюбителями. Главная из новинок, конечно же, полноприводная усиленная трансмиссия M xDrive. Новый автомобиль заднеприводный, но многоступенчатая муфта с помощью межколесного дифференциала позволяет без потерь довести крутящий момент до передних колес. Однако для любителей заднеприводных моделей оставлена опция возврата к чистому заднему приводу.

Предстоящий выпуск BMW M5 поколения F-90 вызывает у любителей немалый ажиотаж, ведь это будет первый из когда-либо построенных М5 с полным приводом, у него будет полуавтономная система помощи водителю и достаточно лошадиных сил, чтобы уделать ракету Saturn 5. Естественно, фанаты в восторге. Однако существует кое-что, что волнует поклонников еще больше, и это – автомобиль, которому уже 18 лет – знаменитый M5 E39.

С возможностями новой BMW М5, которая будет представлена на автосалоне во Франкфурте лишь через несколько недель, автолюбители могут ознакомиться уже сейчас. Правда, пока речь идет о виртуальной версии М5 – главном герое игры Need for Speed Payback.

Для некоторых владельцев наиболее очевидно, что стильная отделка Monte Carlo Blue – это лучший выбор для нового BMW M5 F10. Добавьте к этому стильный набор от HRE Performance Wheels, и внешность автомобиля предстанет в новом свете. В то время, как анонсированный и вскоре выходящий M5 F90 будет явно круче M5 F10, а также эстетичнее, быстрее и производительнее, текущее поколение М5 по-прежнему сохраняет огромную мощь под капотом и впечатляющие характеристики.

BMW M5 в 34-ом кузове редко оказывается среди фаворитов у любителей BMW. Конечно, когда тебе доступны так же Е39 и Е60, следующие в линейке М, сложно выбрать в любимцы Е34, и это вполне понятно. Но дело в том, что у Е34 есть туз в рукаве, причем он прячется не под капотом, а…в кузове. Ведь Е34 – один из двух М-автомобилей, которые BMW решили выпустить в формате универсала.

Сегодня мы отправимся в столицу Мексики – Мехико, на трассу Формулы 1 гран-при Мексики Autódromo Hermanos Rodriguez (Автодром имени братьев Родригес), где ежегодно в начале июня проходит гонка классических автомобилей Gran Premio Histórico de la Ciudad de México.