Технические характеристики BMW X5 E53 4.8 литра
Основным новшеством рестайлинга X5 стал выход в свет в 2004 году модели с восьмицилиндровым V-образным двигателем рабочим объёмом 4,8 литра
Все модели BMW X5 в кузове E53 можно условно разделить по следующим критериям:
- По экстерьеру (дорестайлинговые и рестайлинговые);
- По типу двигателя и виду топлива (дизельные и бензиновые);
- По рабочему объёму двигателя. Эта характеристика отразилась в сочетании цифр и буквы после названия модели.
Основным новшеством рестайлинга X5 стал выход в свет в 2004 году модели с восьмицилиндровым V-образным двигателем рабочим объёмом 4,8 литра, ставшей победной точкой славного ряда BMW X5 в кузове E53. Автомобиль заслуженно стал одним из самых заметных достижений баварского концерна.
Мощность двигателя составила 360 л.с. при 6200 оборотах в минуту, крутящий момент достиг значения 500 Н*м. Автомобиль имел максимальную скорость 246 км/ч и разгонялся до 100 км/ч всего лишь за 6,1 секунды. При этом разработчикам удалось добиться экономии расхода топлива – 18,7 литра в городском цикле и 10,3 литра на трассе. Данная топовая модель оснащалась только автоматической шестиступенчатой КПП.
Характеристики BMW X5 4.8i (апрель 2004 — декабрь 2006 г.в.)
| Общие | |
| Номер кузова | E53 |
| Комплектация | Edition Exclusive |
| Страна производитель | США |
| Выпускался с | апреля 2004 по декабрь 2006 г.г. |
| Кузов | |
| Тип кузова | внедорожник |
| Число мест | 5;7 |
| Число дверей | 5 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | V8 |
| Объем двигателя, куб. см | 4799 |
| Мощность, л.с./об.мин | 360/6200 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 490/3600 |
| Наддув | — |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Расположение клапанов и распределительного вала | верхнеклапанный с двумя распределительными валами |
| Компоновка двигателя | спереди, продольно |
| Система питания | распределенный впрыск топлива |
| Скорость | |
| Максимальная скорость, км/час | 246 |
| Разгон до 100 км/час, секунд | 6,1 |
| Привод | |
| Тип привода | постоянный на все колеса |
| КПП | |
| Механика | 5 |
| Автомат | 6 |
| Подвеска | |
| Передняя | сдвоенный рычаг, амортизационная стойка, поперечный стабилизатор |
| Задняя | продольный рычаг, поперечный рычаг, диагональный рычаг, винтовая пружина, поперечный стабилизатор, телескопический амортизатор |
| Тормоза | |
| Передние | дисковые вентилируемые |
| Задние | дисковые |
| Топливо | |
| Марка топлива | А 95 |
| Расход, литров на 100 км (городской цикл) | 18,7 |
| Расход, литров на 100 км (городской цикл, автомат) | — |
| Расход, литров на 100 км (загородный цикл) | 10,5 |
| Расход, литров на 100 км (загородный цикл, автомат) | — |
| Расход, литров на 100 км (смешаный цикл) | 13,5 |
| Расход, литров на 100 км (смешаный цикл, автомат) | — |
| Габариты | |
| Длина, мм | 4665 |
| Ширина, мм | 1925 |
| Высота, мм | 1710 |
| Колесная база, мм | 2820 |
| Колея колес спереди, мм | 1565 |
| Колея колес сзади, мм | 1595 |
| Клиренс, мм | 180 |
| Размер шин | 275/40 R20; 315/35 R20 |
| Снаряженная масса, кг | 2200 |
| Полная масса, кг | 2700 |
| Объем багажника, литров | 465/1550 |
| Объем топливного бака, литров | 93 |
А что скажешь ты?
Love It
26%
Like It
8%
Want It
0%
Had It
0%
Hated It
0%
You might also like
