Для некоторых владельцев наиболее очевидно, что стильная отделка Monte Carlo Blue – это лучший выбор для нового BMW M5 F10. Добавьте к этому стильный набор от HRE Performance Wheels, и внешность автомобиля предстанет в новом свете. В то время, как анонсированный и вскоре выходящий M5 F90 будет явно круче M5 F10, а также эстетичнее, быстрее и производительнее, текущее поколение М5 по-прежнему сохраняет огромную мощь под капотом и впечатляющие характеристики.

Подразделение BMW M Division представило специальный выпуск седана M5 под обозначением Competition Edition.

Это не какой-то обычный M3, он пережил «трансплантацию сердца». Под капотом установлен более современный 5-литровый V10 от подразделения M – двигатель, использовавшийся на E60 M5 — S85, мощностью около 500 л.с. в стоке. Замена двигателя была выполнена в Швеции, и теперь этот E30 M3 может выдать даже немного больше — 535 л.с. и 542 Нм (400 фунт-фут) крутящего момента.

Задние фары авто – это зачастую самый недооценённый элемент дизайна. Как бы ни была хороша тачка – о задних фонарях обозреватели вспоминают в самую последнюю очередь. Лично мне это не совсем понятно, ведь фонари всегда на виду. Именно стоп-сигналы, габаритные огни и поворотники впереди идущих автомобилей мы постоянно видим, находясь за рулём. Так что, несмотря на недостаток внимания со стороны автокритиков, задние фонари – важный элемент дизайна авто. Причём так уж получается, что чаще они не улучшают внешний вид, а, скорее, портят его!