Сегодня мы отправимся в столицу Мексики – Мехико, на трассу Формулы 1 гран-при Мексики Autódromo Hermanos Rodriguez (Автодром имени братьев Родригес), где ежегодно в начале июня проходит гонка классических автомобилей Gran Premio Histórico de la Ciudad de México.

Было выпущено всего 40 таких шасси M1, участвовавших в серии гоночных чемпионатов BMW M1 Procar с 1979 по 1980 год, и перед вами №31. Это резервный гоночный автомобиль, который так и не добрался до трека, вместо этого он живет жизнью обычного дорожного авто. Сейчас он вернул былую славу Procar, законно рассекая по автострадам.

В отличие от творцов из AMG, инженеры спортивного подразделения из Баварии не обладали подобной степенью свободы в реализации своих идей. Вот почему последние 44 года им частенько приходится работать в стол. Точнее, в секретное хранилище имя которому — Giftschrank.

Большое счастье, что когда становишься старше, учебные проекты обретают больший смысл, чем поделки, склеенные из палочек от мороженого. Это, безусловно, распространяется и на Оливера Солда, немецкого студента, обучающегося фотографии, который решил объединить свою страсть к дизайну BMW с дипломной работой бакалавра.