BMW M3 GT – особенный автомобиль. Было выпущено всего 356 экземпляров и все они продавались в Европе, что делает M3 GT очень редким. Он также проектировался как омологационный для участия в гонках серии GT и Американской серии IMSA, так что перед нами правильный драйверский автомобиль.
Инженеры BMW использовали облегченные материалы чтобы снизить его вес, а также поработали над аэродинамикой, и в завершение добавили немного мощности.
Внешне GT почти не отличим от стандартного M3, и только фронтальный (передний) сплиттер бросается в глаза. Интерьер салона подвергся куда большим изменениям – новые сиденья смотрятся великолепно, отделка из углеродного волокна и несколько крутых баджей BMW Motorspor International завершают картину.
Его двери выполнены из алюминия, а интерьер отделан кожей Mexico Green Nappa. Что касается экстерьера, то эта спецверсии была доступна только в двух цветах – Серебристом (Silver) и British Racing Green.
Под капотом новый масляный насос, новые распредвалы и другая настройка ECU, что обеспечило двигателю S50B30 небольшую прибавку в мощности и ощутимо улучшило поведение на трассе. В итоге BMW M3 GT выдает 295 л.с., что несколько больше, чем у стандартной M3 E36, производящей 282 л.с. После 1996 года мощность стокового M3 E36 была увеличена до 321 л.с., но до этого GT был тем, кем он был.
Технические характеристики M3 GT E36
Кузов
| Тип кузова | Купе с жесткой крышей |
| Выпущено экземпляров | 356 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2+2 |
Размеры
| Колесная база | 2700 мм |
| Ширина | 1710 мм |
| Длина | 4433 мм |
| Высота | 1366 мм |
| Дорожный просвет | — мм |
| Снаряженная масса | 1460 кг |
Двигатель
| Тип двигателя | Бензиновый, атмосферный |
| Технологии | — |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Количество цилиндров | 6 |
| Объем двигателя | 2990 см³ |
| Диаметр и ход поршня | 86.0 / 85.8 мм |
| Газораспределительный механизм | DOHC, 4 клапана на цилиндр, 24 клапана |
| Мощность | 291 л.с. |
| При оборотах | 7000 |
| Мощность (кВт) | 217 кВт |
| При оборотах | 7000 |
| Крутящий момент | 323 н*м |
| При оборотах | 3900 |
| Система питания | Bosch Motronic ML3.3 |
| Система смазки | С мокрым картером |
| Система охлаждения | Водяная |
Трансмиссия
| Тип КПП | Механическая |
| Кол-во передач | 5 |
| Привод | Задний |
Подвеска
| Передняя | Независимая, Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | Независимая, многорычажная, витые пружины со стабилизатором поперечной устойчивости |
Тормозная система
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
Диски и резина
| Передние диски | 7½J x 17 |
| Задние диски | 8½J x 17 |
| Резина спереди | 235/40 ZR 17 |
| Резина сзади | 235/40 ZR 17 |
Эксплуатационные показатели
| Время разгона (0-100 км/ч) | 5,9 с |
| Максимальная скорость | 250 км/час |
