3070 мм
5091 мм
1902 мм
1538 мм
1720-1880 кг
Бензиновые: 2.0 L B48 I6 turbo, 3.0 L B58 I6 turbo
Дизельные: 3.0 L N57 I6 twin-turbo, 3.0 L B57 I6 twin-turbo
Автоматическая 8 ступ. (Steptronic)
Еще в июне автоконцерн BMW представил пятидверный хэтчбек BMW 6 Series Gran Turismo, призванный заменить на рынке лифтбек пятой серии. По сравнению с предшественником BMW 6 GT приобрел в эффектности, скорости и мобильности, что, очевидно, сделает его более желанной моделью на российском рынке, чем прошлая «пятерка».
Кстати, цена новинки стартует с 3,5 миллионов рублей. На отечественном рынке BMW 6 GT предлагают с двумя бензиновыми и одним дизельным турбомоторами — первый на 249 «лошадок», а второй на 340 (дизельный вариант — на 320).
Все моторы 6 серии GT сочетаются с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач. Также все «шестерки», за исключением 249-сильной бензиновой, комплектуются системой полного привода xDrive.
В основе модели уже знаменитая платформа CLAR. Напомним, что её использовали при постройке седанов 5 и 7 серий.
Длина новой модели 5 091 мм, что на 87 мм больше, чем у BMW 5 Series Gran Turismo (F07), ширина и размер колесной базы прежние – 1 902 и 3 070 мм соответственно, высота уменьшена до 1 538 мм (-21 мм). Объем багажника – 610 литров, при сложенных спинках задних кресел этот показатель увеличивается до 1 800 литров. Напомним, у лифтбека пятой серии было соответственно 500 и 1 700 литров.
Для новинки также доступны адаптивные амортизаторы, пневмоподвеска, спортивная М-подвеска, активный круиз-контроль, панорамная крыша, мультимедиа-система с тачскрином диагональю 10,25 дюйма с возможностью управления голосом или жестами, функция дистанционной парковки.
Передняя панель такая же, как у моделей пятой и седьмой серии. Опционально доступны виртуальные приборы, камеры кругового обзора, технология автоматической парковки, проекция информации на лобовое стекло, адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе движения, слежения за разметкой, слепыми зонами и трафиком на перекрёстках.
Характеристики BMW 6 Series Gran Turismo
| BMW 630i GT | BMW 640i GT | BMW 640i xDrive GT | BMW 630d GT | BMW 630d xDrive GT | |
| Двигатель | Бензиновый, R4 | Бензиновый, R6 | Бензиновый, R6 | Дизельный, R6 | Дизельный, R6 |
| Рабочий объем | 1998 см3 | 2998 см3 | 2998 см3 | 2993 см3 | 2993 см3 |
| КПП | Steptronic, 8 ступ. | Steptronic, 8 ступ. | Steptronic, 8 ступ. | Steptronic, 8 ступ. | |
| Мощность | 190 кВт/258 л.с. при 5000 – 6500 об/мин | 250 кВт/340 л.с. при 5500 – 6500 об/мин | 250 кВт/340 л.с. при 5500 – 6500 об/мин | 195 кВт/265 л.с. при 4000 об/мин | 195 кВт/265 л.с. при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 400 Нм при 1550 – 4400 об/мин | 450 Нм при 1380 – 5200 об/мин | 450 Нм при 1380 – 5200 об/мин | 620 Нм при 2000 – 2500 об/мин | 620 Нм при 2000 – 2500 об/мин |
| Разгон (0-100 км/ч) | 6,3 с | 5,4 с | 5,3 с | 6,1 с | 6,0 с |
| Максимальная скорость | 250 км/ч | 250 км/ч | 250 км/ч | 250 км/ч | 250 км/ч |
| Средний расход топлива | 6,6 – 6,2 л/100 км | 7,4 – 7,0 л/100 км | 8,2 – 7,7 л/100 км | 5,3 – 4,9 л/100 км | 5,9 – 5,5 л/100 км |
| Средний выброс CO2 | 152 – 142 г/км | 169– 159 г/км | 187– 177 г/км | 139 – 129 г/км | 154 – 144 г/км |
Фото BMW 6 Series GT 630d Luxury Line
