Как мы уже сообщали, это не просто очередная опытная модель, а фактически готовая серийная двухместка, имеющая все шансы стать гордостью компании.
Новый вариант ждали более года — с прошлого лета, когда сняли с производства несколько устаревший BMW Z4. И ожидание оправдало себя! Своим внешним видом концепт вынуждает вспомнить старые добрые баварские авто с передком, сбоку напоминающим акулу. Однако воплощены тут и новые веяния — стремящиеся вверх ребра на боковинах, несколько раскосые фары и радиаторная решетка с огромными ноздрями не часто встретишь на привычных моделях BMW. Еще одна характерность нового BMW Concept Z4 — непропорционально сдвинутый к середине модели салон, что добавляет внешнему виду автомобиля мощности и солидности.
На интерьер концепта вряд ли стоит обращать пристальное внимание, ведь очень вероятно, что ближе к серийной модели его сменят на конвейерный вариант, но все же отметим особенности – оригинальный селектор «автомата» и скошенный дисплей медиасистемы. Комбинация приборов виртуальная, да еще и с зеркальной шкалой тахометра. На ободе руля расположены красные кнопки переключения передач.
Прока официальных сведений о техначинке автомобиля нет, но все же кое-какая информация «утекла». В частности, речь о заднеприводной платформе, разработанной совместно с японской Тойотой. Она же ляжет в основу новой модели Supra (с ней разработчики познакомят нас в декабре). Известно также, что новый вариант Z4 оснастят мягкой крышей, а вот у концепта её нет. Еще одна характерная особенность, выгодно отличающая концепт от предшественников – широкое использование углепластиковых элементов, позволяющих снизить общий вес на полтора центнера, что очень существенно.
Под капотом появятся баварские турбомоторы с четырьмя или шестью цилиндрами, а на вершине гаммы окажется BMW Z4 M40i с 360-сильным трехлитровым двигателем. Позже не исключен и выход «полноценной» M-версии. А вот о гибридных версиях с полным приводом пока ничего не слышно, хотя соплатформенная Toyota Supra обзаведется как раз такой силовой установкой. Не исключено, что электрическая надстройка будет использована только для японской модели.
Пока нам представлен концепт, но и серийной модели ждать уже не долго – до весеннего Женевского автосалона, ибо там предстоит премьера. На рынок же новые серийные модели поступят ориентировочно через год. Цена нового автомобиля для Европы составит около 35 000 евро.
Кроме BMW Concept Z4 настоящий фурор в Пеббл-Бич произвел и концепт 8-ой серии, также привезенный механиками BMW. Все те же огромные ноздри, хищные фары, но все же присутствует и некая семейственность с предшественниками. Новая модель значительно крупнее, но сохранила все пропорции «предка», что бросается в глаза при наглядном сравнении. Как говорится, нет пределов совершенству!
